داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 6)

دهه‌ي 1970 و آغاز بحران اقتصادي

تصميم به ادغام شرکت‌هاي مختلفي خودروسازي انگليس، استقلال آن‌ها در توليد محصولات و توسعه‌ي تجاري را محدود کرد. قراربود پلتفرم مدل‌هاي مختلف و پيشرانه‌هاي متنوع بين برندها به اشتراک گذاشته شود؛ اما اين شرايط، سرمايه‌گذاري شرکت‌ها در بهبود فني و پيشرفت مهندسي را کند کرد. از سويي ديگر، بحران جهاني اقتصاد در دهه‌ي 70 ميلادي که پس‌ از رشد قيمت نفت شکل گرفته بود؛ تقاضا براي خودروهاي گران‌قيمت و پرمصرف انگليسي را کاهش داد.

يکي از موفق‌ترين محصولات جگوار، در سال 1968 رونمايي شد. سدان لوکس XJ6، محصولي نيمه‌لوکس و قابل رقابت با مرسدس بنز کلاس S بود که در دهه‌ي 70 ميلادي به شهرت رسيد. جگوار XJ6 و XJ12 با تکيه بر نسل اول 15 سال روي خط توليد باقي‌ماند و مجموعا به تعداد 234 هزار دستگاه توليد شد. طراحي اين‌ خودرو مشابه مارک ايکس بود و البته، ابعادي کوچک‌تر داشت. XJ12 اولين محصول جگوار بود که مجهز به پيشرانه‌ي 12 سيلندر نيز قابل خريد بود.

ديگر محصول جگوار در دهه‌ي 70 ميلادي، XJ-S نام داشت که درواقع، جاي‌گزين E تايپ محسوب مي‌شد. جگوار XJ-S براي مدتي حدود 22 سال از 1965 تا 1996 روي خط توليد بود و مجموعا بيش از 115 هزار دستگاه فروش داشت. اين خودرو 2در چهار نفره، تقريبا در تمامي نسخه‌ها با چهره‌ي ثبات عرضه شد؛ اما پيشرانه‌هاي متنوع 6 و 12 سيلندر ارائه کرد. جگوار XJ-S درواقع نمونه‌اي بازطراحي شده از E تايپ با چهره‌اي مدرن بود که آيروديناميک بسيار خوب و ظاهري عامه‌پسند داشت.

براي ثبت آگهي رايگان به سايت شهر 24 مراجعه کنيد.

داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 1)

داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 2)

داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 3)

داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 4)

داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 5)

داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 6)

داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 7)