داستان برند جگوار؛ سمبل خودروهاي لوکس و اسپرت انگليسي (پارت 2)

گران‌ترين نمونه‌ي کلکسيوني از جگوار، يک دستگاه D تايپ ساخت 1953 است که در سال 2016 با قيمت 21 ميليون و 780 هزار دلار فروخته شد. اين خودرو، برنده‌ي مسابقه‌ي لمان 24 ساعته 1956 بود و به دليل نگه‌داري در بهترين شرايط با 2 مالک طي 63 سال، شهرت يافت.

i-pace

جگوار از پيش‌گامان ساخت خودروهاي برقي مدرن در دنيا محسوب مي‌شود. اين شرکت، سرمايه‌گذاري گسترده‌اي بر توليد مدل‌هاي الکتريکي و هيبريدي داشته است. آي‌پيس (I-PAce) اولين کراس‌اور تمام‌برقي اروپا، سال 20 رونمايي شد و جوايز متعدد، از جمله بهترين خودروي دنيا، برترين طراحي بدنه و رتبه‌ي ممتاز وسايل نقليه‌ي دوست‌دار محيط زيست سال 2019 را کسب کرد. از سال 2021، تمامي محصولات ساخت جگوار، با نسخه‌ي هيبريدي نيز توليد خواهند شد.

jaguar f1

بين سال‌هاي 2000 تا 2004، زماني‌که جگوار تحت مالکيت فورد اداره مي‌شد، حضوري کوتاه‌مدت در فرمول يک جهاني داشت. افراد مشهوري مثل نيکي لائودا به اداره‌ي تيم جگوار ريسينگ کمک کردند؛ اما رانندگان آن طي 84 مسابقه فقط 2 بار روي سکوي سوم ايستادند. خودروهاي فرمول يک جگوار از پيشرانه و تجهيزات فني ساخت کازورث (Cosworth) استفاده مي‌کردند و عملا ارتباطي با مهندسي شرکت خودروسازي جگوار نداشتند. در نهايت، امتياز و حق مالکيت تيم فرمول يک جگوار به ردبول فروخته شد.

jaguar formula e

امروزه جگوار حضوري فعال در مسابقات فرمول اي (Formula E) دارد و با همکاري پاناسونيک، رقيب آئودي، بي‌ام‌و، دي‌اس (DS) و نيسان محسوب مي‌شود. البته جگوار، مدعي قهرماني در فرمول اي نيست و طي سال‌هاي گذشته، نتايجي متوسط داشته است.

jaguar XFL

جگوار از نوعي چرم طبيعي در محصولات خود استفاده مي‌کند که حاصل گاوهاي پرورش‌يافته در شرايط ويژه هستند. مديران شرکت سازنده ادعا مي‌کنند، هيچ‌نوع ه در محيط دامپروري جگوار وجود ندارد و صرفا گاوهاي جوان با پوست صاف و عاري از چروک‌هاي بارداري، براي توليد چرم استفاده مي‌شوند. البته اين پوشش گران‌قيمت به‌عنوان آپشن اضافي به انتخاب خريدار روي خودروهاي خاص جگوار ارائه مي‌شود.

سوپراسپرت جگوار Jaguar xj220 1992